大到航天器,小到生活用品上的氣凝膠保溫材料

　　從氣凝膠的問世到21世紀,氣凝膠保溫材料也是被全國公認為材料界里面最輕的固態產品,氣凝膠自90年代后期的誕生到現在經科研學家反復研制改善后也是成為了不管是高達航天領域,小到我們生活范圍.氣凝膠保溫材料也是成為了航天核心應用到的防熱材料.在90年代末,美國國家航天局(NASA)通過努力科研制造出了一款密度能達到3mg/cm3的二氧硅氣凝膠,到時的成果也是撼動整個材料界,到如今因氣凝膠保溫材料易脆,這因為這點弊端導致了氣凝膠無法廣闊的覆蓋更多領域.這么多年來NASA也一直獻身給力氣凝膠保溫材料的科研.佳鴻下面給大家概括一下氣凝膠系列的保溫材料吧.

　　聚合物增強硅氣凝膠:

　　該物質材料也是在氣凝膠原有的性能上增加了本身的耐用性,雖然這樣,但是還是無法滿足航天器上面所需要高強度性能的要求.為了改善弊端,NASA在之后有跟阿克倫學校共同發展研究導論將八氨苯基(POSS)與氣凝膠基礎上成功科研制造出了聚酰亞胺氣凝膠.該材料在原本的密度上繼續降低,密度:0.12g/cm3,結構空間里孔隙率為百分之九十.效果:能承受1100 °F溫度達到90s.保證了材料進入大氣層不燃燒.強度高達前者的五倍.滿足了在航天器上所需體積,柔性韌度回彈,耐久的性能.

　　硅氣凝膠材料:

　　在航天器必須有的輕質,柔韌,超音充氣減速的基礎上,隨后NASA科研所繼續發展采用聚合物來提高增加前者氣凝膠保溫材料耐用耐久性.但在密度上增加了兩倍,雖然比表面積少了百分之三十到百分之五十.但是強度在原本的缺點上提高了兩個點級別的性能.

　　航空上的氣凝膠:為了使航天器能夠載人到火星上面,NASA研究開發出了最新載荷運載技術，制造命名出了一項名叫"先進大氣層充氣式減速器"此次針對外層,氣密層級絕熱層組織成的3-12m的HIAD,有效的解決了航天器載荷的痛點.

　　生活上的氣凝膠:經過NASA GRAC獲取到氣凝膠的技術許可后,FLEXcon公司和Blueshhift公司合作大規模的制造出了在現代人戶外在大自然中惡劣的環境所需要的戶外衣物,手套,帳篷等生活所需品。

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